Vesti

  • Kako funkcionira vešanje automobila?

    Kako funkcionira vešanje automobila?

    Kontrola. To je tako jednostavna riječ, ali to može značiti razliku između života i smrti kada je u pitanju vaš automobil. Kad stavite svoje najmilije u svoj automobil, svoju porodicu, želite da budu sigurni i uvijek u kontroli. Jedan od najneazednijih i skupljajug sistema na bilo kojem automobilu danas je suspenzija ...
    Pročitajte više
  • Koliko kilometara traje šokove i potkoljenice?

    Koliko kilometara traje šokove i potkoljenice?

    Stručnjaci preporučuju zamjene automobilskih šokova i nosača nemaju više od 50.000 milja, što je za testiranje pokazalo da originalna oprema napuštena udara i potkoljenica za 50 000 milja. Za mnoga popularna prodajna vozila, zamena ovih istrošenih šokova i nosača mogu ...
    Pročitajte više
  • Moj stari automobil daje grubu vožnju. Postoji li način da se to popravi

    Moj stari automobil daje grubu vožnju. Postoji li način da se to popravi

    O: Većinu vremena, ako imate grubu vožnju, jednostavno mijenjajte Struts, popravite ovaj problem. Vaš automobil najvjerovatnije ima potkoljenice na prednjem dijelu i udarcima po leđima. Zamjena koji će im vjerovatno vratiti vašu vožnju. Imajte na umu da je s ovim starom vozilu, vjerovatno je da ćete ...
    Pročitajte više
  • OEM vs. Aftermarket Dijelovi za vaše vozilo: koji biste trebali kupiti?

    OEM vs. Aftermarket Dijelovi za vaše vozilo: koji biste trebali kupiti?

    Kad dođe vrijeme za popravke vašeg automobila, imate dvije glavne mogućnosti: originalni proizvođač opreme (OEM) dijelovi ili dijelovi za vrijeme. Tipično će trgovina prodavača raditi sa OEM dijelovima, a neovisna radnja će raditi sa dijelovima nakon trgovačkih dijelova. Koja je razlika između OEM dijelova i naprijed ...
    Pročitajte više
  • Napominjemo 3-ove prije kupovine nosača automobila

    Napominjemo 3-ove prije kupovine nosača automobila

    Kada odaberete nove šokove / potkoljenice za svoj automobil, molimo provjerite sljedeće funkcije: · Prikladni tip Najvažnije je osigurati da odaberete odgovarajuće šokove / potkoljenice za svoj automobil. Mnogo proizvođača proizvode dijelove ovjesa sa određenim vrstama, pa pažljivo provjerite ...
    Pročitajte više
  • Princip mono cijev amortizer (ulje + plin)

    Princip mono cijev amortizer (ulje + plin)

    Mono cijev amortizer ima samo jedan radni cilindar. I normalno plin visokog pritiska u njemu je oko 2,5MPA. U radnom cilindru postoje dva pištolja. Klip u štapovi može generirati sile prigušivanja; A besplatni klip može odvojiti uljev komoru iz plinske komore u ...
    Pročitajte više
  • Princip amortizera sa dva tuma (ulje + gas)

    Princip amortizera sa dva tuma (ulje + gas)

    Da bi se dobro znao od dvokrevetnog amortizara, neka prvo uvode strukturu. Molimo pogledajte sliku 1. Struktura nam može pomoći da vidimo dvostruki amortizer cijevi jasno i direktno. Slika 1: Struktura amortizera sa dvostrukim cijevima Amortizer ima tri radna ...
    Pročitajte više
  • Škok i vrhovi za njegu Struts morate znati

    Škok i vrhovi za njegu Struts morate znati

    Svaki dio vozila može dugo trajati ako se brine dobro. Amortizeri i nosači ne postoje izuzetak. Proširiti životni vijek šokova i potkoljenica i osigurati da dobro obavljaju, pridržavajte se ovih savjeta za njegu. 1. Izbjegavajte grubu vožnju. Šokovi i potkoljenice naporno rade na glatku pretjerano odskakanje kafa ...
    Pročitajte više
  • Šokovi nosači mogu se lako komprimirati rukom

    Šokovi nosači mogu se lako komprimirati rukom

    Škok / potkoljenice mogu se lako komprimirati rukom, to znači da nešto nije u redu? Ne možete prosuditi snagu ili stanje šoka / potkoljenice samim ručnim kretanjem. Sila i brzina generirana vozilom u radu prelaze ono što možete postići rukom. Fluidni ventili kalibriraju se na ...
    Pročitajte više
  • Trebam li zamijeniti amortizere ili nosače u parovima ako je samo jedan loš

    Trebam li zamijeniti amortizere ili nosače u parovima ako je samo jedan loš

    Da, obično se preporučuje zamijeniti u parovima, na primjer, i prednji nosači ili oba stražnja udara. To je zato što će novi amortizer apsorbirati u apsorbirati putne nalete bolje od starog. Ako zamijenite samo jedan amortizer, može stvoriti "neravnine" sa strane na stranu w ...
    Pročitajte više
  • Nosači nosača - mali dijelovi, veliki utjecaj

    Nosači nosača - mali dijelovi, veliki utjecaj

    Strut Mount je komponenta koja pričvršćuje ovjes za vozilo. Djeluje kao izolator između ceste i tijela vozila kako bi se smanjilo šum kotača i vibracija. Obično se prednji nosači nosača uključuju ležaj koji omogućava kotačima da skrenu lijevo ili udesno. Ležaj ...
    Pročitajte više
  • Dizajn podesivog amortizera za putnički automobil

    Dizajn podesivog amortizera za putnički automobil

    Evo jednostavne upute o podesivom amortizeru za prolaznu automobil. Podesivi amortizer može realizirati vašu maštu automobila i učiniti vaš automobil cool. Amortiber ima tri dijela za podešavanje: 1. Podesiva visina vožnje: Dizajn visine vožnje podesivom poput slijedećeg ...
    Pročitajte više

Pošaljite nam svoju poruku:

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga