Amortizer ili kompletan sklop s lukom?

Amortizer ili kompletni Strut Asemslingleimg (2)
Sada su u vozilu aftermarket udarke i tržište zamjenskih dijelova za uporabu, kompletni nosač i amortizer su popularni. Kada treba zamijeniti šokove vozila, kako odabrati? Evo nekih savjeta:

Struts i šokovi su vrlo slični funkciji, ali vrlo različiti u dizajnu. Posao oboje je za kontrolu prekomjernog gipke opruge; Međutim, potkoljenice su također strukturna komponenta suspenzije. Struts mogu zauzeti mjesto dvije ili tri konvencionalne komponente ovjesa i često se koriste kao okretna tačka za upravljanje i prilagođavanje položaja kotača za potrebe poravnanja. Općenito smo čuli za zamjenu amortizera ili prigušivača. Odnosi se na zamjenu samog amortizera ili golog nosača odvojeno i još uvijek koristi starijeg proljeća zavojnice, nosače, međuspremnika i drugih nosača. Međutim, vodit će probleme kao što su prigušenje opruge, a starenje montiranja, offer deformacija od pretjerivanja za pretjerivanje da utječe na vijek trajanja novih amortizera kao i vašu udobnu vožnju. Konačno, to dijelove morate odmah zamijeniti. Kompletni nosač sastoji se od amortizera, proljeća zavojnice, nosača, međuspremnika i svih povezanih dijelova za obnovu izvorne visine vožnje, rukovanje i kontrolu vozila jedan put.

Savjeti:Ne slažite se samo za zamjenu golog nosača koji može dovesti do visine jahanja i praćenja upravljača niz cestu.

Proces instalacije
Amortizer (goli trut)

Amortizer ili kompletni Strut Asemslingleimg (4)

1. Označite matice na gornjem nosaču prije nego što ga iznesete kako biste instalirali novi nosač u ispravan položaj.
2. Rastavite kompletnu struju.
3. Rastavite kompletnu struju posebnu proljetnu mašinu i označite komponente tokom rastavljanja kako biste ih ugradili u ispravan položaj ili će pogrešna instalacija uzrokovati promjenu ili buku na pogrešnu instalaciju.
4. Zamijenite stari nosač.
5. Pregledajte ostale dijelove: pregledajte je li ležaj nefleksibilna rotacija ili oštećena sedimentom, da li su branik, komplet za čizme i izolator oštećeni. Ako je ležaj u lošem radu ili oštećenosti, zamijenite novu ili će utjecati na život nosača ili uzrokovati buku.
6. Potpuno ugradnja nosača: Prvo, nemojte udarati ili pričvrstiti klipnim štapom bilo kojim tvrdim predmetom tijekom montaže izbjegavajući da ošteti površinu klipne šipke i prouzrokuje curenje. Drugo, osigurajte sve komponente u ispravnom položaju izbjegavajući buku.
7 Instalirajte kompletan potpor na automobil.

Kompletni nosači

Amortizer ili kompletan Strut Asemslingleimg (1)

Možete početi zamijeniti samo sa šestih koraka iznad. Dakle, to je cjelokupno rješenje za potpuno instalaciju, lakše i brže.

Prednosti i nedostaci

  Prednosts Nepovoljnosts
Golih nosača 1. Samo malo jeftinije od potpunih nosača. 1. Konzumiranje vremena instalacije:Treba više od jednog sata za instaliranje.
2. Samo zamijenite potkoljenice, a ne zamjenjuju druge dijelove u jednom trenutku (možda i drugi dijelovi poput gumenih dijelova takođe nisu u dobrom performansu i stabilnosti).
Kompletni nosači 1. Sve-u-jedno rešenje:Kompletni nosači istovremeno zamjenjuju nosače, opruge i povezane dijelove.
2. Instaliranje vremena uštede:20-30 minuta uštede po strelu.
3. Veća odlična stabilnost:Dobra stabilnost može pomoći vozilo trajati duže.
Samo malo skupi od golih nosača.

Amortizer ili kompletan Strut Asemslingleimg (3)


Vrijeme objavljivanja: jul-11-2021

Pošaljite nam svoju poruku:

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga