Amortizer ili kompletan sklop amortizera?

Sada na tržištu rezervnih dijelova za amortizere i amortizere, Complete Strut i Shock Absorber su popularni. Kada treba zamijeniti amortizere vozila, kako odabrati? Evo nekoliko savjeta:

Amortizeri i amortizeri su vrlo slični u funkciji, ali vrlo različiti po dizajnu. Posao oba je da kontrolišu prekomerno kretanje opruge; međutim, podupirači su također strukturna komponenta ovjesa. Nosači mogu zamijeniti dvije ili tri konvencionalne komponente ovjesa i često se koriste kao točka za upravljanje i za podešavanje položaja kotača u svrhu poravnanja. Generalno, čuli smo za zamjenu amortizera ili amortizera. Odnosi se samo na zamjenu amortizera ili golog podupirača odvojeno i još uvijek koristi starije zavojne opruge, nosač, odbojnik i druge dijelove podupirača. Međutim, to će dovesti do problema kao što su slabljenje elastičnosti opruge, starenje nosača, deformacija pufera od prekomjerne upotrebe do utjecaja na vijek trajanja novih amortizera kao i na vašu udobnu vožnju. Konačno, te dijelove morate odmah zamijeniti. Potpuni nosač se sastoji od amortizera, spiralne opruge, nosača, odbojnika i svih povezanih dijelova za vraćanje originalne visine vožnje, upravljanja i kontrole vozila jednom.

Savjeti:Nemojte se zadovoljiti samo zamjenom golog podupirača koji može dovesti do visine vožnje i problema sa praćenjem upravljanja niz cestu.

Proces instalacije
Amortizer (goli podupirač)

1. Označite matice na gornjem nosaču prije demontaže kako biste ugradili novi podupirač u ispravan položaj.
2. Rastavite kompletan podupirač.
3. Demontirajte kompletnu potpornju specijalnom mašinom za opruge i označite komponente tokom demontaže kako biste ih vratili u ispravan položaj, inače će pogrešna instalacija uzrokovati promjenu sile ili buku.
4. Zamijenite stari podupirač.
5. Pregledajte ostale dijelove: Provjerite da li je ležaj nefleksibilan u rotaciji ili je oštećen talogom, da li su branik, komplet prtljažnika i izolator oštećeni. Ako ležaj loše radi ili je oštećen, zamijenite ga novim jer će to utjecati na vijek trajanja podupirača ili uzrokovati buku.
6. Instalacija potpunog podupirača: Prvo, nemojte udarati ili stezati klipnjaču bilo kakvim tvrdim predmetom tokom montaže kako biste izbjegli oštećenje površine klipnjače i uzrok curenja. Drugo, osigurajte da su sve komponente u ispravnom položaju izbjegavajući buku.
7. Instalirajte kompletan podupirač na automobil.

Complete Struts

Zamjenu možete početi tek od šestog koraka iznad. Dakle, to je sve-u-jednom rješenje za potpunu ugradnju podupirača, lakše i brže.

Prednosti i nedostaci