Amortizer ili kompletan sklop amortizera?

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (2)
Sada na tržištu rezervnih dijelova za amortizere i amortizere, Complete Strut i Shock Absorber su popularni.Kada treba zamijeniti amortizere vozila, kako odabrati?Evo nekoliko savjeta:

Amortizeri i amortizeri su vrlo slični u funkciji, ali vrlo različiti po dizajnu.Posao oba je da kontrolišu prekomerno kretanje opruge;međutim, podupirači su također strukturna komponenta ovjesa.Nosači mogu zamijeniti dvije ili tri konvencionalne komponente ovjesa i često se koriste kao točka za upravljanje i za podešavanje položaja kotača u svrhu poravnanja.Generalno, čuli smo za zamjenu amortizera ili amortizera.Odnosi se samo na zamjenu amortizera ili golog podupirača odvojeno i još uvijek koristi starije zavojne opruge, nosač, odbojnik i druge dijelove podupirača.Međutim, to će dovesti do problema kao što su slabljenje elastičnosti opruge, starenje nosača, deformacija pufera od prekomjerne upotrebe do utjecaja na vijek trajanja novih amortizera kao i na vašu udobnu vožnju.Konačno, te dijelove morate odmah zamijeniti.Kompletna potpora se sastoji od amortizera, spiralne opruge, nosača, odbojnika i svih povezanih dijelova za vraćanje originalne visine vožnje, upravljanja i kontrole vozila jednom.

Savjeti:Nemojte se zadovoljiti samo zamjenom golog podupirača koji može dovesti do visine vožnje i problema sa praćenjem upravljanja niz cestu.

Proces instalacije
Amortizer (goli podupirač)

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (4)

1. Označite matice na gornjem nosaču prije demontaže kako biste ugradili novi podupirač u ispravan položaj.
2. Rastavite kompletan podupirač.
3. Demontirajte kompletnu potpornju specijalnom mašinom za opruge i označite komponente tokom demontaže kako biste ih vratili u ispravan položaj, inače će pogrešna instalacija uzrokovati promjenu sile ili buku.
4. Zamijenite stari podupirač.
5. Pregledajte ostale dijelove: Provjerite da li je ležaj nefleksibilan u rotaciji ili oštećen talogom, da li su branik, komplet prtljažnika i izolator oštećeni.Ako ležaj loše radi ili je oštećen, zamijenite ga novim jer će to utjecati na vijek trajanja podupirača ili uzrokovati buku.
6. Instalacija potpunog podupirača: Prvo, nemojte udarati ili stezati klipnjaču bilo kakvim tvrdim predmetom tokom montaže kako biste izbjegli oštećenje površine klipnjače i uzrok curenja.Drugo, osigurajte da su sve komponente u ispravnom položaju izbjegavajući buku.
7. Instalirajte kompletan podupirač na automobil.

Complete Struts

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (1)

Zamjenu možete početi tek od šestog koraka iznad.Dakle, to je sve-u-jednom rješenje za potpunu ugradnju podupirača, lakše i brže.

Prednosti i nedostaci

  Prednosts Nedostataks
Bare Struts 1. Samo malo jeftinije od kompletnih podupirača. 1. Instalacija oduzima puno vremena:Potrebno je više od jednog sata za instalaciju.
2. Zamijenite samo podupirač, a ne zamjenjuju druge dijelove odjednom (možda drugi dijelovi poput gumenih dijelova također nisu u dobrim performansama i stabilnosti).
Complete Struts 1. Sve-u-jednom rješenje:Kompletni podupirači istovremeno zamjenjuju podupirač, oprugu i pripadajuće dijelove.
2. Ušteda vremena za instalaciju:Ušteda od 20-30 minuta po podupiraču.
3. Odlična stabilnost:Dobra stabilnost može pomoći da vozilo duže traje.
Samo malo skuplji od golih podupirača.

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (3)


Vrijeme objave: Jul-11-2021

Pošaljite nam svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je